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XC60 リチャージ T8 AWD Inscription と、iX3 を比較


XC60 リチャージ T8 AWD Inscription の方が 1cmだけ長く、40kg軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 12691

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 2020- 15516
#XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- + iX3 2020-



#XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- + iX3 2020-
#XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- + iX3 2020-



サイズ比較
XC60 リチャージ T8 AWD Inscription の方が 1cmだけ長く、40kg軽い

A : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
差 +10mm +0mm -15mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2160kg 2865mm 5.7m
B 2200kg 2864mm m
差 -40kg +1mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 210mm
B 510L 5 mm
差 -5L +0 +210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 959万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +959万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、XC60 リチャージ T8 AWD Inscription のトータル出力が 233kW(317PS)となって、iX3 よりも23kW(31PS)出力が高い

A : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
B : iX3 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh 40km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
差 -68kWh -420km -6.8sec



ボルボ XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 12691
車メーカーWEBサイト
ボルボの初のGoogle仕様車。車のOSをGoogleにすることで、ユーザー自信が車のソフトウェアをアップデートできるようになった。インターネットへは、車に標準で搭載されている通信機器を使ってアクセスしてくれる。Google Mapsが使えるのは当然として、Spotifyなど色々なアプリが利用できる。まだ利用できるアプリは少ないが、今後増えていくことに期待。
Googleとしても、車のOSとしては初の試みなので、やっぱりまだかゆいところには手が届いていない感じは拭えない。他言語への対応が進んでいるように、これから車のOSとしても磨かれていくことを期待したい。



プラグインハイブリッドの給電口は左前。
給電口が黄色く光っているときは、まだ充電待ちの状態。緑の点滅で充電開始！




XC60のテールランプは、バックドアまで回り込んでいるのが特徴。ウインカーもしっかりLEDになっていて、歯切れの良い点滅が気持ちいい。
ランニングボードを付けると、かっこよくなる上に、ドアの下への泥はねがほとんどなくなる。



XC60のT8　2022年モデルから、EV感を強めるために？排気口を隠すようになった。エンジンは付いているわけだし、やっぱりエグゾーストパイプが見えていた方がかっこいいような・・・




BMW iX3 2020- 15516
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。





ボルボ XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

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