車のサイズを比較
シビック タイプR と、アクア を比較
シビック タイプR の方が 54.5cmも長く、340kgも重い
<車選択 1台目>
ホンダ
シビック タイプR 2022- 4303
<車選択 2台目>
トヨタ
アクア 2011- 24954
サイズ比較
シビック タイプR の方が 54.5cmも長く、340kgも重い
A : シビック タイプR 2022-
B : アクア 2011-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4595mm | 1890mm | 1405mm |
B | 4050mm | 1695mm | 1455mm |
差 | +545mm | +195mm | -50mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 1430kg | 2735mm | 5.9m |
B | 1090kg | 2550mm | 4.8m |
差 | +340kg | +185mm | +1.1m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 4 | 125mm |
B | 305L | 5 | 140mm |
差 | -305L | -1 | -15mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 499万円 | 12.5km/L | |
B | 212万円 | 0km/L | |
差 | +287万円 | +12.5km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、シビック タイプR のトータル出力が 243kW(330PS)となって、アクア よりも144kW(196PS)も出力が高い
A : シビック タイプR 2022-
B : アクア 2011-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 243kW(330PS) | 420Nm | 1995cc |
B | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
差 | +189kW | +309Nm | +499cc |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | kWh | km | 5.7sec |
B | 0.94kWh | km | sec |
差 | -0.9kWh | +0km | +5.7sec |
ホンダ シビック タイプR 2022-
4303
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。
ブラックアウトされたグリルが、スポーティーさを演出している
スポーツハッチバックのリアは、この塊感が美しい
3本出しのマフラーが、普通じゃない雰囲気爆発
トヨタ アクア 2011-
24954
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に1万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・?
適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。
ホンダ シビック タイプR 2022-
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