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シビック タイプR と、アクア GR SPORT を比較


シビック タイプR の方が 50cmも長く、280kgも重い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

シビック タイプR 2022- 4202

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 4540
#シビック タイプR 2022- + アクア GR SPORT 2023-



#シビック タイプR 2022- + アクア GR SPORT 2023-
#シビック タイプR 2022- + アクア GR SPORT 2023-



サイズ比較
シビック タイプR の方が 50cmも長く、280kgも重い

A : シビック タイプR 2022-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1890mm 1405mm
B 4095mm 1695mm 1485mm
差 +500mm +195mm -80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1430kg 2735mm 5.9m
B 1150kg 2600mm 5.5m
差 +280kg +135mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 125mm
B L 5 140mm
差 +0L -1 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 499万円 12.5km/L
B 260万円 29.3km/L
差 +239万円 -16.8km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、シビック タイプR の方が 176kW(239PS)も出力が高い

A : シビック タイプR 2022-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)420Nm1995cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +176kW+300Nm+505cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +5.7sec



ホンダ シビック タイプR 2022- 4202
車メーカーWEBサイト
ホンダのFF、ピュアスポーツモデル。Cセグメントのハッチバック「シビック」をベースに、性能を高めたFFのハイパフォーマンスモデル。

ブラックアウトされたグリルが、スポーティーさを演出している


スポーツハッチバックのリアは、この塊感が美しい




３本出しのマフラーが、普通じゃない雰囲気爆発




トヨタ アクア GR SPORT 2023- 4540
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。





ホンダ シビック タイプR 2022-

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