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TCross TSI 1st と、ロッキー G を比較


TCross TSI 1st の方が 12cm長く、300kgも重い

＜車選択　1台目＞

Volks wagen

T-Cross TSI 1st 2018- 15315

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 17323
#T-Cross TSI 1st 2018- + ロッキー G 2019-



#T-Cross TSI 1st 2018- + ロッキー G 2019-
#T-Cross TSI 1st 2018- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
TCross TSI 1st の方が 12cm長く、300kgも重い

A : T-Cross TSI 1st 2018-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4115mm 1760mm 1580mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 +120mm +65mm -40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2550mm 5.1m
B 970kg 2525mm 4.9m
差 +300kg +25mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 455L 5 mm
B 449L 5 185mm
差 +6L +0 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 303万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +303万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、TCross TSI 1st の方が 13kW(18PS)出力が高い

A : T-Cross TSI 1st 2018-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 85kW(116PS)200Nm1000cc
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
差 +13kW+60Nm-196cc

EV性能比較



Volks wagen T-Cross TSI 1st 2018- 15315
車メーカーWEBサイト



ダイハツ ロッキー G 2019- 17323
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





Volks wagen T-Cross TSI 1st 2018-

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