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フォレスター 2.5 ツーリング と、ロッキー G を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 63cmも長く、550kgも重い

＜車選択　1台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59418

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16376
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ロッキー G 2019-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ロッキー G 2019-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 63cmも長く、550kgも重い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 +630mm +120mm +95mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 970kg 2525mm 4.9m
差 +550kg +145mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B 449L 5 185mm
差 +71L +0 +35mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +286万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 64kW(87PS)も出力が高い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
差 +64kW+99Nm+1302cc

EV性能比較



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59418
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




ダイハツ ロッキー G 2019- 16376
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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