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EQC 400 4MATIC と、ロッキー G を比較


EQC 400 4MATIC の方が 77.5cmも長く、1525kgも重い

＜車選択　1台目＞

ベンツ

EQC 400 4MATIC 2018- 57298

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16477
#EQC 400 4MATIC 2018- + ロッキー G 2019-



#EQC 400 4MATIC 2018- + ロッキー G 2019-
#EQC 400 4MATIC 2018- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
EQC 400 4MATIC の方が 77.5cmも長く、1525kgも重い

A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 +775mm +230mm +5mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 970kg 2525mm 4.9m
差 +1525kg +350mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 130mm
B 449L 5 185mm
差 +51L +0 -55mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、EQC 400 4MATIC のトータル出力が 300kW(408PS)となって、ロッキー G よりも228kW(310PS)も出力が高い

A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
差 +85kWh +471km +5.1sec



ベンツ EQC 400 4MATIC 2018- 57298
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツで初めてのEV。バッテリーの容量が８０kWhで、航続距離が４５０kmということだが、実際にはもっと少ない航続距離になるので、長距離ドライブは苦手になりそう。



ダイハツ ロッキー G 2019- 16477
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





ベンツ EQC 400 4MATIC 2018-

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