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XT5 と、ロッキー G を比較


XT5 の方が 83cmも長く、1020kgも重い

＜車選択　1台目＞

キャデラック

XT5 2017- 52978

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16408
#XT5 2017- + ロッキー G 2019-



#XT5 2017- + ロッキー G 2019-
#XT5 2017- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
XT5 の方が 83cmも長く、1020kgも重い

A : XT5 2017-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1915mm 1700mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 +830mm +220mm +80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg mm m
B 970kg 2525mm 4.9m
差 +1020kg -2525mm -4.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 449L 5 185mm
差 -449L -5 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : XT5 2017-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
差 ---

EV性能比較



キャデラック XT5 2017- 52978
車メーカーWEBサイト
アメリカの高級ブランド、キャデラックの中核となるラグジュアリーSUV。SUVの本場と言われるアメリカで鍛え上げられたSUVは、やはり美しい。



ダイハツ ロッキー G 2019- 16408
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





キャデラック XT5 2017-

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