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DS3 クロスバック と、ロッキー G を比較


DS3 クロスバック の方が 12.3cm長く、300kgも重い

＜車選択　1台目＞

DS

DS3 クロスバック 2018- 52219

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16486
#DS3 クロスバック 2018- + ロッキー G 2019-



#DS3 クロスバック 2018- + ロッキー G 2019-
#DS3 クロスバック 2018- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
DS3 クロスバック の方が 12.3cm長く、300kgも重い

A : DS3 クロスバック 2018-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 +123mm +95mm -70mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2558mm 5.3m
B 970kg 2525mm 4.9m
差 +300kg +33mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 449L 5 185mm
差 -449L -5 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : DS3 クロスバック 2018-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
差 ---

EV性能比較



DS DS3 クロスバック 2018- 52219
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。



ダイハツ ロッキー G 2019- 16486
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





DS DS3 クロスバック 2018-

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