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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、ロッキー G を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 97cmも長く、1590kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22329

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16444
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + ロッキー G 2019-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + ロッキー G 2019-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + ロッキー G 2019-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 97cmも長く、1590kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 +970mm +295mm +305mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 970kg 2525mm 4.9m
差 +1590kg +325mm +1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B 449L 5 185mm
差 +172L +0 +40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 万円 0km/L
差 +800万円 +9.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 155kW(211PS)も出力が高い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
差 +155kW+560Nm+2149cc

EV性能比較



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22329
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





ダイハツ ロッキー G 2019- 16444
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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