車のサイズを比較
レヴァンテ ハイブリッド GT と、ディフェンダー 110 を比較
レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 0.2cmだけ長く、60kg重い
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レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
14174＜車選択 2台目＞
ランドローバー
ディフェンダー 110 2019-
15227レヴァンテ ハイブリッド GT は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 0.2cmだけ長く、60kg重い
A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : ディフェンダー 110 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5020mm | 1985mm | 1680mm |
| B | 5018mm | 1995mm | 1967mm |
| 差 | +2mm | -10mm | -287mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2280kg | 3005mm | 5.9m |
| B | 2220kg | 3022mm | 6.1m |
| 差 | +60kg | -17mm | -0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 580L | 5 | 248mm |
| B | 786L | 5 | 226mm |
| 差 | -206L | +0 | +22mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1183万円 | 0km/L | |
| B | 674万円 | 0km/L | |
| 差 | +509万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 22kW(30PS)出力が高い
A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : ディフェンダー 110 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 243kW(330PS) | 450Nm | 1995cc |
| B | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
| 差 | +22kW | +50Nm | +0cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 6sec |
| B | kWh | km | 8.1sec |
| 差 | +0kWh | +0km | -2.1sec |
マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
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車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。
ランドローバー ディフェンダー 110 2019-
15227
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。
マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
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