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レヴァンテ ハイブリッド GT と、RAV4 HYBRID G を比較


レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 42cmも長く、590kgも重い

<車選択 1台目>

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12400

<車選択 2台目>

トヨタ

RAV4 HYBRID G 2019- 25300
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + RAV4 HYBRID G 2019-



#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + RAV4 HYBRID G 2019-
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + RAV4 HYBRID G 2019-

レヴァンテ ハイブリッド GT は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 42cmも長く、590kgも重い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : RAV4 HYBRID G 2019-

車種名 長さ 高さ
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 4600mm 1855mm 1685mm
+420mm +130mm -5mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2280kg 3005mm 5.9m
B 1690kg 2690mm 5.5m
+590kg +315mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 248mm
B 580L 5 190mm
+0L +0 +58mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1183万円 0km/L
B 408万円 20.6km/L
+775万円 -20.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レヴァンテ ハイブリッド GT のトータル出力が 243kW(330PS)となって、RAV4 HYBRID G よりも16kW(22PS)出力が低い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : RAV4 HYBRID G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1995cc
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
+112kW+229Nm-492cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 6sec
B 1.6kWh 1km sec
-1.6kWh -1km +6sec



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12400
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの48Vマイルドハイブリッド車。全長は5mを超える車体で、重量は2.2トンを超えるが、直列4気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい!というユーザーに合っているのかもしれない。



トヨタ RAV4 HYBRID G 2019- 25300
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。

オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の4輪駆動はE-Four(電気式4WD)で後輪は電気のみで駆動する。
(ガソリン車の4輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する)
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。



マイナーチェンジして、少しスッキリしたフロントマスクに。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。




ラゲッジスペースは、けっこう広々。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。


スピードメーターまわりもフル液晶で、かなり今っぽくなっている。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。





マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

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