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NX450h+ F SPORT と、ヴォクシー HYBRID SG EFour を比較


NX450h+ F SPORT の方が 3.5cmだけ短く、330kgも重い

<車選択 1台目>

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 11275

<車選択 2台目>

トヨタ

ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 14379
#NX450h+ F SPORT 2021- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-



#NX450h+ F SPORT 2021- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-
#NX450h+ F SPORT 2021- + ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-



サイズ比較
NX450h+ F SPORT の方が 3.5cmだけ短く、330kgも重い

A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4660mm 1865mm 1660mm
B 4695mm 1730mm 1925mm
-35mm +135mm -265mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2010kg 2690mm 5.8m
B 1680kg 2850mm 5.5m
+330kg -160mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 545L 5 185mm
B 298L 8 125mm
+247L -3 +60mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 738万円 0km/L
B 328万円 0km/L
+410万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、NX450h+ F SPORT の方が 11kW(15PS)出力が高い

A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)228Nm2487cc
B 125kW(170PS)202Nm1986cc
+11kW+26Nm+501cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 134kW(182PS)270Nm
B --
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B 70kW(95PS)185Nm
-30kW-64Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18kWh 90km sec
B kWh km sec
+18kWh +90km +0sec



レクサス NX450h+ F SPORT 2021- 11275
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、1年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・



トヨタ ヴォクシー HYBRID S-G E-Four 2022- 14379
車メーカーWEBサイト
トヨタの大きすぎないミニバン。

以前までは5ナンバーで、横幅が1695mmで収まっていたが、今回からは、横幅1730mmとなってとうとう3ナンバーになってしまった。世界の車が全体的に大きくなってきているので、このくらい拡大してしまってもいい。ということなのでしょうか。さらにいかつくなったフロントフェイスは、好みが分かれるところ。若い世代の子持ち家族には、このくらいインパクトがあった方がいいのかもしれません。

トヨタのナビは、画面が大きくなって、以前より操作がシンプルになりました。色々と使いこなしたい人には、ちょっと物足りないかもしれないけど、普通のファミリーには、このくらいシンプルでもいいのかもしれません。




乗り心地は、トヨタの新しいプラットフォームを使っているので、しっかり感は確かにあります。でも、ちょっと硬め?こちらも好みが分かれるところです。メーター周りは、アナログメーターと、小さなデジタル画面を組み合わせたもので、ちょっと・・・ごちゃごちゃして見づらい気がしますが、慣れの問題でしょうか。

大きすぎず、家族で快適に移動するには、とてもいい選択肢になると思います。



実際にヴォクシーのフロントを見てみると、思った以上にこのグリルの大きさに圧倒されます。
魅せるグリル。とでも言ったらいいのでしょうか。
グリルが大きい方が迫力がある。というのは確かにあると思いますが、ここまで大きくなると、もうこれが限界でしょうか。
この大きく開いた口は、相当威圧感あります。





レクサス NX450h+ F SPORT 2021-

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