車のサイズを比較 EQA 250 2021- vs WRX S4 GT-H 2021- 1

車のサイズを比較

EQA 250 と、WRX S4 GTH を比較

EQA 250 の方が 20.7cm短く、450kgも重い

＜車選択　1台目＞

メルセデスベンツ

EQA 250 2021-

35938

＜車選択　2台目＞

スバル

車種選択

WRX S4 GT-H 2021-

12229

サイズ比較
EQA 250 の方が 20.7cm短く、450kgも重い

A : EQA 250 2021-

B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4463mm	1834mm	1620mm
B	4670mm	1825mm	1465mm
差	-207mm	+9mm	+155mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2040kg	2729mm	m
B	1590kg	2675mm	5.6m
差	+450kg	+54mm	-5.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	340L	5	mm
B	L	5	135mm
差	+340L	+0	-135mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	400万円	0km/L
差	-400万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、EQA 250 のトータル出力が 140kW(190PS)となって、WRX S4 GTH よりも62kW(84PS)も出力が低い

A : EQA 250 2021-

B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	202kW(275PS)	375Nm	2387cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	79.8kWh	426km	8.9sec
B	kWh	km	sec
差	+79.8kWh	+426km	+8.9sec

メルセデスベンツ EQA 250 2021- 35938
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンパクトSUVのEV。すでに販売されているEVは、EQCがあるが、だいぶ大柄なSUV。それに対して、EQAは手頃なサイズと、少し手頃な価格で少しだけ気軽に買うことのできるEV。外観、内装とも、GLAと似ている中でも、EVとしての先進感を漂わせているところに好感が持てる。

スバル WRX S4 GT-H 2021- 12229
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。

メルセデスベンツ EQA 250 2021-