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LX600 と、アクア を比較


LX600 の方が 105cmも長い

<車選択 1台目>

レクサス

LX600 2022- 14332

<車選択 2台目>

トヨタ

アクア 2011- 24332
#LX600 2022- + アクア 2011-



#LX600 2022- + アクア 2011-
#LX600 2022- + アクア 2011-



サイズ比較
LX600 の方が 105cmも長い

A : LX600 2022-
B : アクア 2011-

車種名 長さ 高さ
A 5100mm 1990mm 1885mm
B 4050mm 1695mm 1455mm
+1050mm +295mm +430mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2850mm m
B 1090kg 2550mm 4.8m
-1090kg +300mm -4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 210mm
B 305L 5 140mm
-305L -5 +70mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1250万円 0km/L
B 212万円 0km/L
+1038万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、LX600 のトータル出力が 305kW(415PS)となって、アクア よりも206kW(280PS)も出力が高い

A : LX600 2022-
B : アクア 2011-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 305kW(415PS)650Nm-
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
+251kW+539Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 0.94kWh km sec
-0.9kWh +0km +0sec



レクサス LX600 2022- 14332
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで3年待ちとも、4年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。



トヨタ アクア 2011- 24332
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に1万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・?

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。





レクサス LX600 2022-

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