車のサイズを比較ロッキー G 2019- vs レネゲード 4xe 2020- 1

車のサイズを比較

ロッキー G と、レネゲード 4xe を比較

ロッキー G の方が 26cm短く、820kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ダイハツ

車種選択

ロッキー G 2019-

17401

＜車選択　2台目＞

ジープ

車種選択

レネゲード 4xe 2020-

14137

サイズ比較
ロッキー G の方が 26cm短く、820kgも軽い

A : ロッキー G 2019-

B : レネゲード 4xe 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3995mm	1695mm	1620mm
B	4255mm	1805mm	1695mm
差	-260mm	-110mm	-75mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	970kg	2525mm	4.9m
B	1790kg	2570mm	5.5m
差	-820kg	-45mm	-0.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	449L	5	185mm
B	330L		170mm
差	+119L	+5	+15mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	498万円	0km/L
差	-498万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ロッキー G のトータル出力が 72kW(98PS)となって、レネゲード 4xe よりも68kW(92PS)も出力が低い

A : ロッキー G 2019-

B : レネゲード 4xe 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	140Nm	1196cc
B	96kW(131PS)	270Nm	1331cc
差	-24kW	-130Nm	-135cc

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	11kWh	48km	7.5sec
差	-11kWh	-48km	-7.5sec

ダイハツロッキー G 2019- 17401
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。

ほぼほぼ同じのトヨタライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。

だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい？

後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。

高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。

ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。

ジープレネゲード 4xe 2020- 14137
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。

ダイハツロッキー G 2019-