車のサイズを比較 C-HR HYBRID G 2016- vs 4C スパイダー 2013- 1

車のサイズを比較

CHR HYBRID G と、4C スパイダーを比較

CHR HYBRID G の方が 37cmも長く、420kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

C-HR HYBRID G 2016-

21971

＜車選択　2台目＞

アルファロメオ

車種選択

4C スパイダー 2013-

13638

サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 37cmも長く、420kgも重い

A : C-HR HYBRID G 2016-

B : 4C スパイダー 2013-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4360mm	1795mm	1550mm
B	3990mm	1870mm	1190mm
差	+370mm	-75mm	+360mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1480kg	2640mm	5.2m
B	1060kg	mm	5.5m
差	+420kg	+2640mm	-0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	318L	5	140mm
B	L		mm
差	+318L	+5	+140mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	304万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+304万円	+0km/L

最高出力比較

A : C-HR HYBRID G 2016-

B : 4C スパイダー 2013-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.31kWh	km	sec
B	kWh	km	sec
差	+1.3kWh	+0km	+0sec

トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 21971
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。

正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。

アルファロメオ 4C スパイダー 2013- 13638
車メーカーWEBサイト
アルファロメオのFRコンバーチブルモデル。コンバーチブルでも、カーボンモノコックフレームとアルミのシャーシは変わらず。胸おどるスタイリングが魅力だが、2020年で生産が終了した。

トヨタ C-HR HYBRID G 2016-