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サクラ と、ギブリ ハイブリッド GT を比較
サクラ の方が 159cmも短く、960kgも軽い
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サクラ 2022-
14856＜車選択 2台目＞
マセラッティ
ギブリ ハイブリッド GT 2021-
11963サイズ比較
サクラ の方が 159cmも短く、960kgも軽い
A : サクラ 2022-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
| B | 4985mm | 1945mm | 1485mm |
| 差 | -1590mm | -470mm | +170mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1070kg | 2495mm | m |
| B | 2030kg | 3000mm | 5.9m |
| 差 | -960kg | -505mm | -5.9m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 107L | 4 | mm |
| B | 500L | 5 | mm |
| 差 | -393L | -1 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 233万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 12.3km/L | |
| 差 | +233万円 | -12.3km/L |
最高出力比較
A : サクラ 2022-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 243kW(330PS) | 450Nm | 1998cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 195Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 20kWh | 180km | sec |
| B | kWh | km | 5.7sec |
| 差 | +20kWh | +180km | -5.7sec |
日産 サクラ 2022-
14856
車メーカーWEBサイト
日産初の、軽自動車EV。EV専用ボディーで作られた全く新しい軽自動車のEV。リーフで日産が培ってきたEVのノウハウを注ぎ込んで作られた。20kWhのリチウムイオンバッテリーで、最大180km走り続けることができるという。遠出は難しいけど、近所に買い物に行くには最高の車になりそう。価格は200万円を超えてしまっているが、2022年現在は、補助金が50万円以上出るので、実際の購入価格は200万円を切る。これから、どんどん軽自動車はEVに切り替わっていくのだろうか。
DAYSと基本的には同じはずだが、うまく先進感を出せている！
補助金を考慮すると、確かにこれは買いかもしれない。
EVに対するデザイン力は、すばらしい！
マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-
11963
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。
日産 サクラ 2022-
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