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ギブリ ハイブリッド GT と、レネゲード 4xe を比較


ギブリ ハイブリッド GT の方が 73cmも長く、240kgも重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 12499

＜車選択　2台目＞

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 14188
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + レネゲード 4xe 2020-



#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + レネゲード 4xe 2020-
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + レネゲード 4xe 2020-



サイズ比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 73cmも長く、240kgも重い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4985mm 1945mm 1485mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
差 +730mm +140mm -210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2030kg 3000mm 5.9m
B 1790kg 2570mm 5.5m
差 +240kg +430mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B 330L 170mm
差 +170L +5 -170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 12.3km/L
B 498万円 0km/L
差 -498万円 +12.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ギブリ ハイブリッド GT のトータル出力が 243kW(330PS)となって、レネゲード 4xe よりも103kW(140PS)も出力が高い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1998cc
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
差 +147kW+180Nm+667cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B 11kWh 48km 7.5sec
差 -11kWh -48km -1.8sec



マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 12499
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。



ジープ レネゲード 4xe 2020- 14188
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。






マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-

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