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アイゴX プロローグ EV コンセプト と、WRX S4 GTH を比較
アイゴX プロローグ EV コンセプト の方が 97cmも短い
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アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
20307＜車選択 2台目＞
スバル
WRX S4 GT-H 2021-
12552サイズ比較
アイゴX プロローグ EV コンセプト の方が 97cmも短い
A : アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
B : WRX S4 GT-H 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3700mm | 0mm | 1500mm |
| B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| 差 | -970mm | -1825mm | +35mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 2340mm | m |
| B | 1590kg | 2675mm | 5.6m |
| 差 | -1590kg | -335mm | -5.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | L | 5 | 135mm |
| 差 | +0L | -5 | -135mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 400万円 | 0km/L | |
| 差 | -400万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
B : WRX S4 GT-H 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
トヨタ アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
20307
車メーカーWEBサイト
トヨタのEV、コンパクトSUVのコンセプトカー。コンパクトなAygoの名前を受け継ぎ、斬新なSUVスタイルとなって登場。
スバル WRX S4 GT-H 2021-
12552
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。
トヨタ アイゴX プロローグ EV コンセプト 2021
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