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CROWN CROSSOVER G vs LEVRG LAYBACK




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15520

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

LEVRG LAYBACK 2023- 5067
#CROWN CROSSOVER G 2022- + LEVRG LAYBACK 2023-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + LEVRG LAYBACK 2023-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + LEVRG LAYBACK 2023-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : LEVRG LAYBACK 2023-

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4770mm 1820mm 1570mm
Unterschied +160mm +20mm -30mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1770kg 2850mm m
B 1600kg 2679mm 5.4m
Unterschied +170kg +171mm -5.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 450L 5 145mm
B 561L 5 200mm
Unterschied -111L +0 -55mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : LEVRG LAYBACK 2023-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 130kW(177PS)300Nm1795cc
Unterschied +7kW-80Nm+692cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
Unterschied --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15520
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?

















SUBARU LEVRG LAYBACK 2023- 5067
Website des Autoherstellers
Der Layback ist ein Crossover-Modell auf Basis des Sportwagens „Levorg“ mit erhöhter Fahrzeughöhe und Bodenfreiheit, was ihm ein SUV-Feeling verleiht. Die Mindestbodenfreiheit beträgt 200 mm.






TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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