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CROWN CROSSOVER G vs HARRIER HYBRID G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15537

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HARRIER HYBRID G 2020- 24904
#CROWN CROSSOVER G 2022- + HARRIER HYBRID G 2020-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + HARRIER HYBRID G 2020-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + HARRIER HYBRID G 2020-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + HARRIER HYBRID G 2020-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : HARRIER HYBRID G 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Unterschied +190mm -15mm -120mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1770kg 2850mm m
B 1620kg 2690mm 5.5m
Unterschied +150kg +160mm -5.5m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 450L 5 145mm
B 409L 5 190mm
Unterschied +41L +0 -45mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : HARRIER HYBRID G 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
Unterschied +6kW-1Nm+0cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
Unterschied --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15537
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?

















TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020- 24904
Website des Autoherstellers












TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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