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CROWN CROSSOVER G vs DS3 CROSSBACK ETENSE




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16549

<Zweite Fahrzeugauswahl>

DS

DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020- 13517
#CROWN CROSSOVER G 2022- + DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4120mm 1790mm 1550mm
Unterschied +810mm +50mm -10mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1770kg 2850mm m
B 1270kg 2558mm m
Unterschied +500kg +292mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 450L 5 145mm
B L mm
Unterschied +450L +5 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 50kWh 320km sec
Unterschied -50kWh -320km +0sec



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 16549
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?

















DS DS3 CROSSBACK E-TENSE 2020- 13517
Website des Autoherstellers




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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