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スイフト スポーツ と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション を比較


スイフト スポーツ の方が 87cmも短く、1040kgも軽い

<車選択 1台目>

スズキ

スイフト スポーツ 2017- 13473

<車選択 2台目>

ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 12027
#スイフト スポーツ 2017- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-



#スイフト スポーツ 2017- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
#スイフト スポーツ 2017- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

スイフト スポーツ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
スイフト スポーツ の方が 87cmも短く、1040kgも軽い

A : スイフト スポーツ 2017-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 長さ 高さ
A 3890mm 1735mm 1500mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
-870mm -115mm +65mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 990kg 2450mm 5.1m
B 2030kg 2870mm 5.7m
-1040kg -420mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 120mm
B L 5 145mm
+0L +0 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 799万円 0km/L
-799万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、スイフト スポーツ の方が 83kW(113PS)も出力が低い

A : スイフト スポーツ 2017-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 103kW(140PS)230Nm-
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
-83kW-120Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
-12kWh +0km +0sec



スズキ スイフト スポーツ 2017- 13473
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。





ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 12027
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。










スズキ スイフト スポーツ 2017-

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