車のサイズを比較
500 LA PRIMA と、RX450h AWD を比較
500 LA PRIMA の方が 126cmも短い
＜車選択 1台目＞
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500 LA PRIMA 2021-
13796＜車選択 2台目＞
レクサス
RX450h AWD 2015-
29726サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 126cmも短い
A : 500 LA PRIMA 2021-
B : RX450h AWD 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 3630mm | 1690mm | 1530mm |
| B | 4890mm | 1895mm | 1710mm |
| 差 | -1260mm | -205mm | -180mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | 2320mm | m |
| B | 2100kg | 2790mm | 5.9m |
| 差 | -2100kg | -470mm | -5.9m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | 553L | 5 | 200mm |
| 差 | -553L | -5 | -200mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、RX450h AWD よりも279kW(379PS)も出力が低い
A : 500 LA PRIMA 2021-
B : RX450h AWD 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 193kW(262PS) | 335Nm | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 123kW(167PS) | 335Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 42kWh | 320km | 9sec |
| B | 1.9kWh | km | sec |
| 差 | +40.1kWh | +320km | +9sec |
フィアット 500 LA PRIMA 2021-
13796
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。
レクサス RX450h AWD 2015-
29726
車メーカーWEBサイト
レクサス RXのハイブリッドバージョン。レクサス最大のSUV。RX300よりもはるかに大きなエンジンと、高出力のモーターを積んで、高出力と低燃費を両立している。ただし、トランスミッションはCVTのため、アクセルの踏み具合と、エンジンと車速が一致しない感じは否めない。
ライトの下のデイライトがアイラインのように鋭く光る。
このシルバーの輝きは、ちょっと真似できない。
タン色が、よりその豪華さを演出している。
リクライニングもするので、４人での旅行は、快適そのもの。
フィアット 500 LA PRIMA 2021-
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