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ランドクルーザー 70 と、MINI クーパー SE を比較
ランドクルーザー 70 の方が 104.5cmも長く、860kgも重い
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ランドクルーザー 70 2023-
6416＜車選択 2台目＞
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MINI クーパー SE 2021-
14739サイズ比較
ランドクルーザー 70 の方が 104.5cmも長く、860kgも重い
A : ランドクルーザー 70 2023-
B : MINI クーパー SE 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4890mm | 1870mm | 1920mm |
| B | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
| 差 | +1045mm | +143mm | +488mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2300kg | 2730mm | 6.3m |
| B | 1440kg | 2495mm | m |
| 差 | +860kg | +235mm | +6.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 510L | 5 | 200mm |
| B | 211L | mm | |
| 差 | +299L | +5 | +200mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 480万円 | 9.9km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +480万円 | +9.9km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー 70 のトータル出力が 150kW(204PS)となって、MINI クーパー SE よりも15kW(20PS)出力が高い
A : ランドクルーザー 70 2023-
B : MINI クーパー SE 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 150kW(204PS) | 500Nm | 2754cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
| 差 | -32.6kWh | -270km | -7.3sec |
トヨタ ランドクルーザー 70 2023-
6416
車メーカーWEBサイト
トヨタの1984年に誕生していたランクル70が、また９年ぶりに再販された。そのままでは法的に販売できないため、エンジンは2.8リッター直列4気筒クリーンディーゼルターボ、装着が義務となっている横滑り防止装置や衝突被害軽減ブレーキなども標準搭載とした。あと、ヘッドライトは丸目のままLED化されて、ちょっと今どきになった。
MINI MINI クーパー SE 2021-
14739
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。
トヨタ ランドクルーザー 70 2023-
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