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ランドクルーザー 70 と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較


ランドクルーザー 70 の方が 62.5cmも長く、960kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー 70 2023- 3604

＜車選択　2台目＞

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17357
#ランドクルーザー 70 2023- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



#ランドクルーザー 70 2023- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
#ランドクルーザー 70 2023- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



サイズ比較
ランドクルーザー 70 の方が 62.5cmも長く、960kgも重い

A : ランドクルーザー 70 2023-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4890mm 1870mm 1920mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
差 +625mm +175mm +210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2300kg 2730mm 6.3m
B 1340kg 2740mm 5.2m
差 +960kg -10mm +1.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 510L 5 200mm
B L 7 135mm
差 +510L -2 +65mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 480万円 9.9km/L
B 265万円 20.9km/L
差 +215万円 -11km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー 70 の方が 69kW(94PS)も出力が高い

A : ランドクルーザー 70 2023-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2754cc
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
差 +69kW+366Nm+1258cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 22kW(30PS)160Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
差 -1kWh +0km +0sec



トヨタ ランドクルーザー 70 2023- 3604
車メーカーWEBサイト
トヨタの1984年に誕生していたランクル70が、また９年ぶりに再販された。そのままでは法的に販売できないため、エンジンは2.8リッター直列4気筒クリーンディーゼルターボ、装着が義務となっている横滑り防止装置や衝突被害軽減ブレーキなども標準搭載とした。あと、ヘッドライトは丸目のままLED化されて、ちょっと今どきになった。













ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17357
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。


２列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。


３列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。





トヨタ ランドクルーザー 70 2023-

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