車のサイズを比較
GR86 RZ と、アウトランダーPHEV G を比較
GR86 RZ の方が 43cmも短く、610kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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GR86 RZ 2021-
5573＜車選択 2台目＞
三菱
アウトランダーPHEV G 2015-
20001GR86 RZ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
GR86 RZ の方が 43cmも短く、610kgも軽い
A : GR86 RZ 2021-
B : アウトランダーPHEV G 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4265mm | 1775mm | 1310mm |
| B | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
| 差 | -430mm | -25mm | -400mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1290kg | 2575mm | 5.4m |
| B | 1900kg | 2670mm | 5.3m |
| 差 | -610kg | -95mm | +0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 237L | 4 | 130mm |
| B | L | 5 | 190mm |
| 差 | +237L | -1 | -60mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 357万円 | 11.7km/L | |
| B | 430万円 | 0km/L | |
| 差 | -73万円 | +11.7km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、GR86 RZ のトータル出力が 173kW(235PS)となって、アウトランダーPHEV G よりも51kW(69PS)も出力が低い
A : GR86 RZ 2021-
B : アウトランダーPHEV G 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 173kW(235PS) | 250Nm | 2387cc |
| B | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
| 差 | +79kW | +51Nm | +28cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 14kWh | 65km | sec |
| 差 | -14kWh | -65km | +0sec |
トヨタ GR86 RZ 2021-
5573
車メーカーWEBサイト
トヨタの２ドアスポーツカー。６速MTの設定もあり、「頭文字D」のハチロクの名前を引き継ぎ、スポーツ走行好きにはたまらない一台となっている。
三菱 アウトランダーPHEV G 2015-
20001
車メーカーWEBサイト
世界で一番売れているプラグインハイブリッド車。大きなSUVの車体が、電気で動く様は感動モノ。
優しい雰囲気のフロントフェイスにも好感が持てる。
前の優しい感じの顔つきも、好きだったけど。
シンプルなSUVな感じで、好感が持てる。
しっかりと体を受け止めてくれる感じのシートが、とっても心強かった。
けっこう、感覚的に使いやすい。
走行モード切り替えもしっかりボタンであるのが嬉しい。
でも、特筆するほど後席は広くないかも。
１００Vのコンセントが、普通に使えるようになっているのが嬉しい。
トヨタ GR86 RZ 2021-
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