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V60 クロスカントリー T5 AWD  と、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード を比較


V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 7.5cmだけ長く、330kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17930

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 10985
#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-



#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-



サイズ比較
V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 7.5cmだけ長く、330kgも軽い

A : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
B : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1895mm 1505mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
差 +75mm -45mm -155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2875mm 5.7m
B 2140kg 2865mm 5.7m
差 -330kg +10mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 210mm
B L 5 215mm
差 +0L +0 -5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 564万円 0km/L
B 1034万円 km/L
差 -470万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 46kW(63PS)出力が低い

A : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
B : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 187kW(254PS)350Nm1968cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 -46kW-50Nm+0cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec



ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 17930
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。





ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 10985
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が２２段階で調整できるオーリンズ製！少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。






ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

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