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MAZDA3 セダン 15S と、アウトランダーPHEV G を比較


MAZDA3 セダン 15S の方が 3.5cmだけ短く、390kgも軽い

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マツダ

MAZDA3 セダン 15S 2019- 21375

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三菱

アウトランダーPHEV G 2015- 19136
#MAZDA3 セダン 15S 2019- + アウトランダーPHEV G 2015-



#MAZDA3 セダン 15S 2019- + アウトランダーPHEV G 2015-
#MAZDA3 セダン 15S 2019- + アウトランダーPHEV G 2015-

MAZDA3 セダン 15S は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
MAZDA3 セダン 15S の方が 3.5cmだけ短く、390kgも軽い

A : MAZDA3 セダン 15S 2019-
B : アウトランダーPHEV G 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4660mm 1795mm 1445mm
B 4695mm 1800mm 1710mm
差 -35mm -5mm -265mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1510kg 2725mm 5.3m
B 1900kg 2670mm 5.3m
差 -390kg +55mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 140mm
B L 5 190mm
差 +0L +0 -50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 228万円 16.6km/L
B 430万円 0km/L
差 -202万円 +16.6km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MAZDA3 セダン 15S のトータル出力が 82kW(112PS)となって、アウトランダーPHEV G よりも142kW(193PS)も出力が低い

A : MAZDA3 セダン 15S 2019-
B : アウトランダーPHEV G 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 82kW(112PS)146Nm-
B 94kW(128PS)199Nm2359cc
差 -12kW-53Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 14kWh 65km sec
差 -14kWh -65km +0sec



マツダ MAZDA3 セダン 15S 2019- 21375
車メーカーWEBサイト
MAZDA3のセダンバージョン。ファストバックスタイルのものより、全長が長くなって、ゆったりした雰囲気。子供が大きくなって、生活の時間に余裕ができてきたら、こんなセダンに乗って少しだけのんびり生活してみたい。





三菱 アウトランダーPHEV G 2015- 19136
車メーカーWEBサイト
世界で一番売れているプラグインハイブリッド車。大きなSUVの車体が、電気で動く様は感動モノ。
優しい雰囲気のフロントフェイスにも好感が持てる。

このモデルから、ダイナミックシールドデザインになって、とっても精悍な顔つきになった。
前の優しい感じの顔つきも、好きだったけど。


リアビューも、ちょっとシャープなイメージが入って、スッキリ感が出た。
シンプルなSUVな感じで、好感が持てる。


割と大柄な車体なので、前席もゆったりとしている。
しっかりと体を受け止めてくれる感じのシートが、とっても心強かった。


ハンドルは、だいぶ前からアダプティブクルーズコントロール付き。
けっこう、感覚的に使いやすい。


今となっては、オーソドックスなメーター周りだけど、ガソリンの残量と電気の残量、今のガソリンと電気の稼働状況がわかって、走っていて楽しい。


横並びのカップホルダーが使いやすくて、こなれた感じのシフトレバーも、とっても使いやすい。
走行モード切り替えもしっかりボタンであるのが嬉しい。


２列目のシートは、少しだけリクライニングできて、リラックスできる。
でも、特筆するほど後席は広くないかも。


ラゲッジスペースは、間口があまり大きなイメージがないけど、十分なスペースが確保されている。
１００Vのコンセントが、普通に使えるようになっているのが嬉しい。





マツダ MAZDA3 セダン 15S 2019-

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