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レネゲード 4xe と、RZ 450e を比較


レネゲード 4xe の方が 43.5cmも短い

<車選択 1台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 13731

<車選択 2台目>

レクサス

RZ 450e 2022- 10982
#レネゲード 4xe 2020- + RZ 450e 2022-



#レネゲード 4xe 2020- + RZ 450e 2022-
#レネゲード 4xe 2020- + RZ 450e 2022-



サイズ比較
レネゲード 4xe の方が 43.5cmも短い

A : レネゲード 4xe 2020-
B : RZ 450e 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4255mm 1805mm 1695mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
-435mm -55mm +45mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1790kg 2570mm 5.5m
B 0kg 2850mm m
+1790kg -280mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 330L 170mm
B L 5 mm
+330L -5 +170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 498万円 0km/L
B 万円 0km/L
+498万円 +0km/L

最高出力比較


A : レネゲード 4xe 2020-
B : RZ 450e 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)270Nm1331cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 150kW(204PS)-
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 80kW(109PS)-
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11kWh 48km 7.5sec
B 71.4kWh 450km sec
-60.4kWh -402km +7.5sec



ジープ レネゲード 4xe 2020- 13731
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。





レクサス RZ 450e 2022- 10982
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く2台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。




ジープ レネゲード 4xe 2020-

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