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コマンダー と、WRX STI EJ20 Final Edition を比較


コマンダー の方が 17.4cm長く、158kgも重い

＜車選択　1台目＞

ジープ

コマンダー 2022- 11970

＜車選択　2台目＞

スバル

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 15802
#コマンダー 2022- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-



#コマンダー 2022- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
#コマンダー 2022- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-



サイズ比較
コマンダー の方が 17.4cm長く、158kgも重い

A : コマンダー 2022-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4769mm 1859mm 1682mm
B 4595mm 1795mm 1475mm
差 +174mm +64mm +207mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1658kg 2794mm m
B 1500kg 2650mm 5.6m
差 +158kg +144mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 mm
B 460L 5 140mm
差 -460L +2 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 452万円 0km/L
差 -452万円 +0km/L

最高出力比較


A : コマンダー 2022-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A --2000cc
B 227kW(309PS)422Nm1994cc
差 --+6cc

EV性能比較



ジープ コマンダー 2022- 11970
車メーカーWEBサイト
ジープのミドルクラスのSUV。コマンダーは、あまり聞き慣れないが、日本でも2006年から2009年まで販売されていたモデルのフルモデルチェンジとなる。それほど大きすぎない全長なのに、３列シート、７人乗りということで、SUVに多人数乗りたいというニーズを満たす。もちろんアクティブクルーズコントロールも付いて、先進安全装備も万全。



スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 15802
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。




ジープ コマンダー 2022-

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