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EQB 350 4MATIC と、500 LA PRIMA を比較


EQB 350 4MATIC の方が 105.5cmも長い

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ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 16298

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フィアット

500 LA PRIMA 2021- 12546
#EQB 350 4MATIC 2021- + 500 LA PRIMA 2021-



#EQB 350 4MATIC 2021- + 500 LA PRIMA 2021-
#EQB 350 4MATIC 2021- + 500 LA PRIMA 2021-



サイズ比較
EQB 350 4MATIC の方が 105.5cmも長い

A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4685mm 1885mm 1705mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
差 +1055mm +195mm +175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2160kg 2830mm 5.5m
B 0kg 2320mm m
差 +2160kg +510mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 110L 7 205mm
B L mm
差 +110L +7 +205mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 870万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +870万円 +0km/L

最高出力比較


A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : 500 LA PRIMA 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 143kW(194PS)370Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 72kW(98PS)150Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 67kWh 520km sec
B 42kWh 320km 9sec
差 +25kWh +200km -9sec



ベンツ EQB 350 4MATIC 2021- 16298
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの７人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク（ボンネット下のトランク）はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は２モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。９００万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・





フィアット 500 LA PRIMA 2021- 12546
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。




ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-

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