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CROWN CROSSOVER G vs S2000 type S MT




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14887

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

HONDA

S2000 type S MT 1999-2009 13114
#CROWN CROSSOVER G 2022- + S2000 type S MT 1999-2009



#CROWN CROSSOVER G 2022- + S2000 type S MT 1999-2009
#CROWN CROSSOVER G 2022- + S2000 type S MT 1999-2009






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : S2000 type S MT 1999-2009

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4135mm 1750mm 1285mm
Unterschied +795mm +90mm +255mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1770kg 2850mm m
B 1260kg 2400mm 5.4m
Unterschied +510kg +450mm -5.4m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 450L 5 145mm
B L 2 mm
Unterschied +450L +3 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : S2000 type S MT 1999-2009

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 178kW(242PS)221Nm2156cc
Unterschied -41kW-1Nm+331cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
Unterschied --



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 14887
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?

















HONDA S2000 type S MT 1999-2009 13114
Website des Autoherstellers
Ein Cabrio-FR-Sportwagen, der 1999 von Honda herausgebracht wurde. Der 2-Liter-NA-Motor ist bei Fans äußerst beliebt. Mit einem Motor, der bis zu 9.000 U / min drehen kann, habe ich gerne Sport gefahren, aber 2009 wurde er eingestellt.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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