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CROWN CROSSOVER G vs Polestar 1




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15192

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Polestar

Polestar 1 2019- 13271
#CROWN CROSSOVER G 2022- + Polestar 1 2019-



#CROWN CROSSOVER G 2022- + Polestar 1 2019-
#CROWN CROSSOVER G 2022- + Polestar 1 2019-






A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : Polestar 1 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4585mm 1935mm 1352mm
Unterschied +345mm -95mm +188mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1770kg 2850mm m
B 0kg mm m
Unterschied +1770kg +2850mm +0m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 450L 5 145mm
B L mm
Unterschied +450L +5 +145mm





A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : Polestar 1 2019-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 88kW(120PS)202Nm
B --
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A 40kW(54PS)120Nm
B --
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 34kWh km sec
Unterschied -34kWh +0km +0sec



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15192
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?

















Polestar Polestar 1 2019- 13271
Website des Autoherstellers
Die Luxus-EV-Marke von Volvo, Pole Star, ist das erste Plug-in-Hybridfahrzeug. Ein Premium-Sportwagen mit Hochleistungsmotor und Hochleistungsmotor, der mit nur 1.500 Einheiten produziert wird.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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