#Q2 1.0 TFSI 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#Q2 1.0 TFSI 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#Q2 1.0 TFSI 2016- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : Q2 1.0 TFSI 2016-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4200mm 1795mm 1500mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
différence -370mm -25mm -80mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1310kg 2595mm 5.1m
B 1470kg 2720mm 5.5m
différence -160kg -125mm -0.4m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 405L 5 180mm
B L 5 200mm
différence +405L +0 -20mm





A : Q2 1.0 TFSI 2016-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 85kW(116PS)200Nm-
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
différence +16kW+52Nm-


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
différence -1.2kWh +0km +0sec



Audi Q2 1.0 TFSI 2016- 19267
Site Web du constructeur automobile
Le plus petit SUV d'Audi. Le design pointu qui vous fait sentir jeune est accrocheur. Puisqu'il utilise la plateforme MQB, le corps a une sensation solide et se sent bien même en courant.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21067
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.




Audi Q2 1.0 TFSI 2016-

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