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model X Long Range vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Première sélection de voitures＞

Tesla

model X Long Range 2015- 19919

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20853
#model X Long Range 2015- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#model X Long Range 2015- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#model X Long Range 2015- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : model X Long Range 2015-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 5036mm 1999mm 1684mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
différence +466mm +179mm +104mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2533kg 2965mm 6.3m
B 1470kg 2720mm 5.5m
différence +1063kg +245mm +0.8m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 544L 6 211mm
B L 5 200mm
différence +544L +1 +11mm





A : model X Long Range 2015-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 100kWh 507km 4.6sec
B 1.2kWh km sec
différence +98.8kWh +507km +4.6sec



Tesla model X Long Range 2015- 19919
Site Web du constructeur automobile
L'énorme SUV de Tesla. Le grand corps est légèrement déplacé uniquement par la puissance de l'électricité et du moteur. Les performances de puissance du tableau de bord de démarrage dépassent les voitures de sport.







Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20853
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.




Tesla model X Long Range 2015-

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