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GRANACE vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
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GRANACE 2019-
19844＜Sélection de la deuxième voiture＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
20862A : GRANACE 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 5300mm | 1970mm | 1990mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| différence | +730mm | +150mm | +410mm |
| Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
|---|---|---|---|
| A | 2740kg | mm | 5.6m |
| B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
| différence | +1270kg | -2720mm | +0.1m |
| Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | L | 5 | 200mm |
| différence | +0L | -5 | -200mm |
A : GRANACE 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
| différence | - | - |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| différence | -1.2kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA GRANACE 2019-
19844
Site Web du constructeur automobile
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
20862
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.
TOYOTA GRANACE 2019-
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