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YARIS CROSS G vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

YARIS CROSS G 2020- 21983

<Sélection de la deuxième voiture>

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21450
#YARIS CROSS G 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#YARIS CROSS G 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#YARIS CROSS G 2020- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : YARIS CROSS G 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
différence -390mm -55mm +10mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1120kg 2560mm 5.3m
B 1470kg 2720mm 5.5m
différence -350kg -160mm -0.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 370L 5 170mm
B L 5 200mm
différence +370L +0 -30mm





A : YARIS CROSS G 2020-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 88kW(120PS)145Nm1490cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
différence +19kW-3Nm-107cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
différence -1.2kWh +0km +0sec



TOYOTA YARIS CROSS G 2020- 21983
Site Web du constructeur automobile
Le petit SUV de Toyota. Bien qu'il s'agisse d'une version SUV de YARIS, il n'y a pas beaucoup de similitudes avec YARIS en apparence. Contrairement à l'hybride, le modèle essence peut rouler légèrement en profitant de sa légèreté.











Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21450
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.




TOYOTA YARIS CROSS G 2020-

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