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Q4 スポーツバック etron コンセプト と、MAZDA6 ワゴン を比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 20.5cm短く、520kgも重い
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Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
17353＜車選択 2台目＞
マツダ
MAZDA6 ワゴン 2012-
16143サイズ比較
Q4 スポーツバック etron コンセプトの方が 20.5cm短く、520kgも重い
A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : MAZDA6 ワゴン 2012-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4600mm | 1900mm | 1600mm |
| B | 4805mm | 1840mm | 1480mm |
| 差 | -205mm | +60mm | +120mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2050kg | 2770mm | m |
| B | 1530kg | 2750mm | 5.5m |
| 差 | +520kg | +20mm | -5.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 506L | 5 | 160mm |
| 差 | -506L | +0 | -160mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
B : MAZDA6 ワゴン 2012-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +82kWh | +450km | +6.3sec |
アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
17353
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。
マツダ MAZDA6 ワゴン 2012-
16143
車メーカーWEBサイト
マツダのワゴン。日本ではATENZAという名前で販売されていたが、2019年から、他の国と同じ、MAZDA6という名前に変更になった。
アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト
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