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etron スポーツバック と、Q8 55 TFSI quattro を比較


etron スポーツバックの方が 9.4cmだけ短く、415kgも重い

<車選択 1台目>

アウディ

e-tron スポーツバック 17073

<車選択 2台目>

アウディ

Q8 55 TFSI quattro 2019- 19681
#e-tron スポーツバック + Q8 55 TFSI quattro 2019-



#e-tron スポーツバック + Q8 55 TFSI quattro 2019-
#e-tron スポーツバック + Q8 55 TFSI quattro 2019-



サイズ比較
etron スポーツバックの方が 9.4cmだけ短く、415kgも重い

A : e-tron スポーツバック
B : Q8 55 TFSI quattro 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4995mm 1995mm 1705mm
-94mm -60mm -89mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2555kg 2928mm m
B 2140kg 2995mm 6.2m
+415kg -67mm -6.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 615L mm
B 605L 5 210mm
+10L -5 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1010万円 0km/L
-1010万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、etron スポーツバックのトータル出力が 300kW(408PS)となって、Q8 55 TFSI quattro よりも50kW(68PS)出力が高い

A : e-tron スポーツバック
B : Q8 55 TFSI quattro 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 250kW(340PS)500Nm-
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 95kWh 446km 5.7sec
B kWh km sec
+95kWh +446km +5.7sec



アウディ e-tron スポーツバック 17073
車メーカーWEBサイト
アウディの2台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・



アウディ Q8 55 TFSI quattro 2019- 19681
車メーカーWEBサイト
アウディの最上級SUV Q7 をベースに、スタイリッシュなクーペスタイルのボディーとした、フラッグシップSUV。あまりにも先進的なその姿と装備に、誰もが見とれてしまいそう。




アウディ e-tron スポーツバック

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