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etron GT クワトロ と、XC40 T4 AWD Momentum を比較


etron GT クワトロ の方が 56.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

アウディ

e-tron GT クワトロ 2021- 16442

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC40 T4 AWD Momentum 2018- 18307
#e-tron GT クワトロ 2021- + XC40 T4 AWD Momentum 2018-



#e-tron GT クワトロ 2021- + XC40 T4 AWD Momentum 2018-
#e-tron GT クワトロ 2021- + XC40 T4 AWD Momentum 2018-



サイズ比較
etron GT クワトロ の方が 56.5cmも長い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : XC40 T4 AWD Momentum 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4990mm 1960mm 1410mm
B 4425mm 1875mm 1660mm
差 +565mm +85mm -250mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2900mm m
B 1610kg 2700mm 5.7m
差 -1610kg +200mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L mm
B 460L 5 210mm
差 -55L -5 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、etron GT クワトロ の方が 210kW(286PS)も出力が高い

A : e-tron GT クワトロ 2021-
B : XC40 T4 AWD Momentum 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 350kW(476PS)630Nm-
B 140kW(190PS)300Nm1968cc
差 +210kW+330Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 93kWh 478km 4.1sec
B kWh km sec
差 +93kWh +478km +4.1sec



アウディ e-tron GT クワトロ 2021- 16442
車メーカーWEBサイト
Audiの高性能４ドアクーペのEV。これまでのAudiのEVとは違い、低く構えたスポーティーなスタイルは、長距離を快適に移動できる、グランツーリスモという位置付け。前後のモーターと、リアには２速のトランスミッションを設けるなど、EVが苦手な高速走行にも配慮している。



ボルボ XC40 T4 AWD Momentum 2018- 18307
車メーカーWEBサイト
ボルボの都会派SUV。ボルボでは一番小さなSUVで、２０１８年のカーオブザイヤーにも選ばれた人気車種。全長は短いが、全幅はやや大きい。実際にXC40を所有してみると、ボルボのシートの作りの良さは定評があるが、XC60以上のシートとは少し格が落ちる気がする。シートベンチレーションの設定も無い。シートの蒸れが気になる人は、よく確認して欲しい。私は布のシートでもかなり蒸れてしまう・・・



パグのような可愛らしさも感じるが、堂々とした横幅が、ただのコンパクトSUVではないことを物語る。
全長は意外と短いので、小回りは思いのほか楽。


XC40のテールランプは、とにかく美しい。XC60のようにコストをかけていなくても、かっこよくできるいい例。
ナンバープレートが、バックドアの下、バンパーの部分にあるのも、キレイなバックドアの曲面と、V　O　L　V　O　のロゴが強調されて、また美しい。


ボルボとしてはコンパクトSUVとなるが、1875mmも横幅があると、リアビューも迫力がある。XC60とはまた全然違う素朴なかっこよさがある。





アウディ e-tron GT クワトロ 2021-

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