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A6 40 TDI quattro と、NX450h+ F SPORT を比較


A6 40 TDI quattro の方が 28cm長く、200kgも軽い

＜車選択　1台目＞

アウディ

A6 40 TDI quattro 2019- 21668

＜車選択　2台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 10366
#A6 40 TDI quattro 2019- + NX450h+ F SPORT 2021-



#A6 40 TDI quattro 2019- + NX450h+ F SPORT 2021-
#A6 40 TDI quattro 2019- + NX450h+ F SPORT 2021-



サイズ比較
A6 40 TDI quattro の方が 28cm長く、200kgも軽い

A : A6 40 TDI quattro 2019-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4940mm 1885mm 1450mm
B 4660mm 1865mm 1660mm
差 +280mm +20mm -210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2925mm 5.7m
B 2010kg 2690mm 5.8m
差 -200kg +235mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 530L 5 160mm
B 545L 5 185mm
差 -15L +0 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 745万円 0km/L
B 738万円 0km/L
差 +7万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、A6 40 TDI quattro の方が 14kW(19PS)出力が高い

A : A6 40 TDI quattro 2019-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)400Nm-
B 136kW(185PS)228Nm2487cc
差 +14kW+172Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 134kW(182PS)270Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 18kWh 90km sec
差 -18kWh -90km +0sec



アウディ A6 40 TDI quattro 2019- 21668
車メーカーWEBサイト
六角形のシングルフレームグリルを採用して、よりエレガントでスポーティーになった。3リッターV6直噴ターボエンジン＋マイルドハイブリッドで、7段のデュアルクラッチ式ATは歯切れのいい加速感を得られる。



レクサス NX450h+ F SPORT 2021- 10366
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・




アウディ A6 40 TDI quattro 2019-

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