車のサイズを比較 N-ONE 2020- vs クラウンハイブリッド 2.5 S 2018- 1

車のサイズを比較

NONE と、クラウンハイブリッド 2.5 S を比較

NONE の方が 151.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

N-ONE 2020-

14920

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

22238

サイズ比較
NONE の方が 151.5cmも短い

A : N-ONE 2020-

B : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3395mm	1475mm	0mm
B	4910mm	1800mm	1455mm
差	-1515mm	-325mm	-1455mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	2520mm	m
B	1690kg	2920mm	5.3m
差	-1690kg	-400mm	-5.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	4	mm
B	431L	5	135mm
差	-431L	-1	-135mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	160万円	0km/L
B	505万円	0km/L
差	-345万円	+0km/L

最高出力比較

A : N-ONE 2020-

B : クラウンハイブリッド 2.5 S 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	135kW(184PS)	221Nm	2487cc
差	-	-	-

EV性能比較

ホンダ N-ONE 2020- 14920
車メーカーWEBサイト
ホンダの軽自動車。８年ぶりのフルモデルチェンジだが、人気の高い外観のイメージをほとんど変えていない。その中身は、２０１７年に既にフルモデルチェンジしていた、N-BOX、２０１９年にフルモデルチェンジのN-WGN などと共通点が多い。

トヨタクラウンハイブリッド 2.5 S 2018- 22238
車メーカーWEBサイト
トヨタの最上級セダン。TNGAに基づく新プラットフォームを採用して、より上質で、そしてスポーティーな走りも楽しめる。

このフロントとテールランプのデザインは、賛否が分かれるところ。個性的なのは間違いないが、格式高いクラウンというクルマと、この見た目が合っているのかというと・・・個人的にはしっくりこない気がする。