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レジェンド ハイブリッド EX と、パジェロ スポーツ を比較


レジェンド ハイブリッド EX の方が 20.5cm長く、55kg軽い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13750

＜車選択　2台目＞

三菱

パジェロ スポーツ 2017- 14814
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + パジェロ スポーツ 2017-



#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + パジェロ スポーツ 2017-
#レジェンド ハイブリッド EX 2015- + パジェロ スポーツ 2017-



サイズ比較
レジェンド ハイブリッド EX の方が 20.5cm長く、55kg軽い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5030mm 1890mm 1480mm
B 4825mm 1815mm 1835mm
差 +205mm +75mm -355mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1990kg 2850mm 6m
B 2045kg 2800mm 218m
差 -55kg +50mm -212m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 414L 5 145mm
B L mm
差 +414L +5 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 724万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +724万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レジェンド ハイブリッド EX のトータル出力が 320kW(435PS)となって、パジェロ スポーツ よりも158kW(215PS)も出力が高い

A : レジェンド ハイブリッド EX 2015-
B : パジェロ スポーツ 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 231kW(314PS)371Nm3471cc
B 162kW(220PS)--
差 +69kW--

EV性能比較



ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015- 13750
車メーカーWEBサイト
ホンダのフラッグシップセダン。北米では、アキュラのRLXとして販売されていた。評価も高く、完成度の高いモデルだが、日本ではあまり売れていない。軽自動車が好調に売れているホンダの販売店が、軽自動車で溢れかえっているのが、ホンダの高級車が売れなくなる原因か・・・。





三菱 パジェロ スポーツ 2017- 14814
車メーカーWEBサイト
パジェロは生産終了になってしまったが、PAJERO SPORT は世界で販売されている。クリーンディーゼルと、フレーム構造のボディーで、オフロードの走りは一級品。




ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 2015-

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