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ヴェゼル G HYBRID X と、NX450h+ F SPORT を比較


ヴェゼル G HYBRID X の方が 36.5cmも短く、830kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

ヴェゼル G HYBRID X 2013- 15610

＜車選択　2台目＞

レクサス

NX450h+ F SPORT 2021- 10594
#ヴェゼル G HYBRID X 2013- + NX450h+ F SPORT 2021-



#ヴェゼル G HYBRID X 2013- + NX450h+ F SPORT 2021-
#ヴェゼル G HYBRID X 2013- + NX450h+ F SPORT 2021-



サイズ比較
ヴェゼル G HYBRID X の方が 36.5cmも短く、830kgも軽い

A : ヴェゼル G HYBRID X 2013-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4295mm 1770mm 1605mm
B 4660mm 1865mm 1660mm
差 -365mm -95mm -55mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1180kg 2610mm 5.3m
B 2010kg 2690mm 5.8m
差 -830kg -80mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 404L 5 170mm
B 545L 5 185mm
差 -141L +0 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 738万円 0km/L
差 -738万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ヴェゼル G HYBRID X の方が 39kW(53PS)出力が低い

A : ヴェゼル G HYBRID X 2013-
B : NX450h+ F SPORT 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 97kW(132PS)156Nm1496cc
B 136kW(185PS)228Nm2487cc
差 -39kW-72Nm-991cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 134kW(182PS)270Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 22kW(30PS)160Nm
B 40kW(54PS)121Nm
差 -18kW+39Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 18kWh 90km sec
差 -18kWh -90km +0sec



ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013- 15610
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV、ヴェゼル（VEZEL）。ホンダの主力SUVとして、2013年から2021年まで販売された。内装に華やかさはないが、外観はよくまとまっていて、モデル末期でも色褪せることはなかった。
4WD車は電子制御で後輪を駆動させる「リアルタイムAWD」。電動パーキングブレーキの採用、安全装備面でも、Honda SENSING を装備して、常に新鮮さを保っていた。





レクサス NX450h+ F SPORT 2021- 10594
車メーカーWEBサイト
レクサスのミドルサイズSUV。大きすぎないサイズの中にも高級感を持たせたSUV。プラグインハイブリッドが追加されたことで、より高級車としての質が高まった。バッテリー容量も18kWhと、一昔前のEVほどの容量で、日常では高級EVとして乗れそう。
ただ、全く生産が追いついていない状態で、2022年現在、納車まで、１年待ちは当たり前になっている。契約したが、一向に納車されないという事態が、いつまで続くのでしょうか・・・




ホンダ ヴェゼル G HYBRID X 2013-

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