車のサイズを比較 NX300 2014- vs ハリアーハイブリッド G 2020- 1

車のサイズを比較

NX300 と、ハリアーハイブリッド G を比較

NX300 の方が 11cm短く、90kg重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

NX300 2014-

62319

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

ハリアーハイブリッド G 2020-

24790

サイズ比較
NX300 の方が 11cm短く、90kg重い

A : NX300 2014-

B : ハリアーハイブリッド G 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4630mm	1845mm	1645mm
B	4740mm	1855mm	1660mm
差	-110mm	-10mm	-15mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1710kg	2660mm	5.3m
B	1620kg	2690mm	5.5m
差	+90kg	-30mm	-0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	165mm
B	409L	5	190mm
差	-409L	+0	-25mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	454万円	0km/L
B	400万円	0km/L
差	+54万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、NX300 のトータル出力が 175kW(238PS)となって、ハリアーハイブリッド G よりも44kW(60PS)出力が低い

A : NX300 2014-

B : ハリアーハイブリッド G 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	175kW(238PS)	350Nm	-
B	131kW(178PS)	221Nm	2487cc
差	+44kW	+129Nm	-

EV性能比較

レクサス NX300 2014- 62319
車メーカーWEBサイト
レクサスのコンパクトSUV。レスサスとしては少し小ぶりでも、その上質さは健在。

トヨタハリアーハイブリッド G 2020- 24790
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。

キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。

荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。

ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。

レクサス NX300 2014-