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ラングラー と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較
ラングラー の方が 60.5cmも長く、630kgも重い
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ラングラー 2018-
57116＜車選択 2台目＞
ホンダ
フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
17758サイズ比較
ラングラー の方が 60.5cmも長く、630kgも重い
A : ラングラー 2018-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4870mm | 1895mm | 1840mm |
| B | 4265mm | 1695mm | 1710mm |
| 差 | +605mm | +200mm | +130mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1970kg | 3010mm | 6.2m |
| B | 1340kg | 2740mm | 5.2m |
| 差 | +630kg | +270mm | +1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 200mm |
| B | L | 7 | 135mm |
| 差 | +0L | -2 | +65mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 511万円 | 0km/L | |
| B | 265万円 | 20.9km/L | |
| 差 | +246万円 | -20.9km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ラングラー の方が 128kW(174PS)も出力が高い
A : ラングラー 2018-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 209kW(284PS) | 347Nm | 3604cc |
| B | 81kW(110PS) | 134Nm | 1496cc |
| 差 | +128kW | +213Nm | +2108cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 22kW(30PS) | 160Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| 差 | -1kWh | +0km | +0sec |
ジープ ラングラー 2018-
57116
車メーカーWEBサイト
ジープの、昔ながらの形を色濃く残している。この独特のスタイルは、根強い人気。
ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
17758
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。
ジープ ラングラー 2018-
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