車のサイズを比較レネゲード 4xe 2020- vs ディフェンダー 110 2019- 1

車のサイズを比較

レネゲード 4xe と、ディフェンダー 110 を比較

レネゲード 4xe の方が 76.3cmも短く、430kgも軽い

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ジープ

車種選択

レネゲード 4xe 2020-

13087

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ランドローバー

車種選択

ディフェンダー 110 2019-

12230

サイズ比較
レネゲード 4xe の方が 76.3cmも短く、430kgも軽い

A : レネゲード 4xe 2020-

B : ディフェンダー 110 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4255mm	1805mm	1695mm
B	5018mm	1995mm	1967mm
差	-763mm	-190mm	-272mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1790kg	2570mm	5.5m
B	2220kg	3022mm	6.1m
差	-430kg	-452mm	-0.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	330L		170mm
B	786L	5	226mm
差	-456L	-5	-56mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	498万円	0km/L
B	674万円	0km/L
差	-176万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レネゲード 4xe のトータル出力が 140kW(190PS)となって、ディフェンダー 110 よりも81kW(110PS)も出力が低い

A : レネゲード 4xe 2020-

B : ディフェンダー 110 2019-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	96kW(131PS)	270Nm	1331cc
B	221kW(301PS)	400Nm	1995cc
差	-125kW	-130Nm	-664cc

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	11kWh	48km	7.5sec
B	kWh	km	8.1sec
差	+11kWh	+48km	-0.6sec

ジープレネゲード 4xe 2020- 13087
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。

ランドローバーディフェンダー 110 2019- 12230
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。

ジープレネゲード 4xe 2020-