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レネゲード 4xe と、ノート AUTECH を比較


レネゲード 4xe の方が 17.5cm長く、560kgも重い

<車選択 1台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 13515

<車選択 2台目>

日産

ノート AUTECH 2020- 11524
#レネゲード 4xe 2020- + ノート AUTECH 2020-
#レネゲード 4xe 2020- + ノート AUTECH 2020-



#レネゲード 4xe 2020- + ノート AUTECH 2020-
#レネゲード 4xe 2020- + ノート AUTECH 2020-



サイズ比較
レネゲード 4xe の方が 17.5cm長く、560kgも重い

A : レネゲード 4xe 2020-
B : ノート AUTECH 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4255mm 1805mm 1695mm
B 4080mm 1695mm 1520mm
+175mm +110mm +175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1790kg 2570mm 5.5m
B 1230kg 2580mm 4.9m
+560kg -10mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 330L 170mm
B L 5 mm
+330L -5 +170mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 498万円 0km/L
B 250万円 km/L
+248万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レネゲード 4xe のトータル出力が 140kW(190PS)となって、ノート AUTECH よりも80kW(109PS)も出力が高い

A : レネゲード 4xe 2020-
B : ノート AUTECH 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)270Nm1331cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
+36kW+167Nm+133cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 11kWh 48km 7.5sec
B kWh km sec
+11kWh +48km +7.5sec



ジープ レネゲード 4xe 2020- 13515
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。





日産 ノート AUTECH 2020- 11524
車メーカーWEBサイト
日産のハッチバック、ノートのオーテック版。
ノートをかなり高級志向で仕上げている。ノートは、ノートとノートオーラがあるが、オーテック版はその間に位置する感じ。
パッと見た感じ、オーラ?と思ってしまうくらい質感が高い。






















ジープ レネゲード 4xe 2020-

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