車のサイズを比較レネゲード 4xe 2020- vs リーフ G 2010- 1

車のサイズを比較

レネゲード 4xe と、リーフ G を比較

レネゲード 4xe の方が 19cm短く、55kg重い

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ジープ

車種選択

レネゲード 4xe 2020-

13552

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日産

車種選択

リーフ G 2010-

13559

サイズ比較
レネゲード 4xe の方が 19cm短く、55kg重い

A : レネゲード 4xe 2020-

B : リーフ G 2010-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4255mm	1805mm	1695mm
B	4445mm	1770mm	1550mm
差	-190mm	+35mm	+145mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1790kg	2570mm	5.5m
B	1735kg	2700mm	5.4m
差	+55kg	-130mm	+0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	330L		170mm
B	370L		mm
差	-40L	+0	+170mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	498万円	0km/L
B	362万円	0km/L
差	+136万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レネゲード 4xe のトータル出力が 140kW(190PS)となって、リーフ G よりも60kW(82PS)も出力が高い

A : レネゲード 4xe 2020-

B : リーフ G 2010-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	96kW(131PS)	270Nm	1331cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	11kWh	48km	7.5sec
B	24kWh	228km	sec
差	-13kWh	-180km	+7.5sec

ジープレネゲード 4xe 2020- 13552
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。

日産リーフ G 2010- 13559
車メーカーWEBサイト
日産初の量産EV。2010年から市販化され、世界のEVをリードしてきたリーフ。日本の日産販売店のほとんどに、EV用の急速充電器を置いた日産の戦略はEV普及に多大な貢献をしている。いつまでもEVのトップ車両であり続けて欲しい。

ジープレネゲード 4xe 2020-